有效使用液壓夯實(shí)機(jī)壓實(shí)路面
文章作者：admin 添加時(shí)間：2019-07-22 11:58 瀏覽次數(shù)：
有效使用液壓夯實(shí)機(jī)壓實(shí)路面;
土壤上的液壓夯實(shí)機(jī)的壓實(shí)方法可稱為“動(dòng)力壓實(shí)方法”，稱為“動(dòng)壓方法”。 力量是指動(dòng)力和可變力。
動(dòng)力壓實(shí)技術(shù)是一種新技術(shù)，不同于傳統(tǒng)的壓實(shí)技術(shù)，如靜態(tài)壓實(shí)，振動(dòng)壓實(shí)，沖擊壓實(shí)和壓實(shí)。 強(qiáng)夯是基于靜態(tài)（重力）壓實(shí)，施加更大的動(dòng)力來(lái)提高壓實(shí)效果; 振動(dòng)壓實(shí)是利用靜態(tài)振動(dòng)增強(qiáng)靜態(tài)壓實(shí)的效果; 沖擊壓實(shí)是高頻交替狙擊和可變力（靜力和可變力的結(jié)合力，仍然屬于可變力）被壓碎; 夯實(shí)是錘體直接以較大速度撞擊地面，具有較大的沖擊力和快速衰減的典型特征。
強(qiáng)夯是沖擊壓實(shí)力壓實(shí)段和壓實(shí)之間的壓實(shí)方法。 動(dòng)態(tài)壓實(shí)和沖擊壓實(shí)壓實(shí)部分均通過(guò)力和重力的組合力壓縮土壤，但前者力與重力的比率相對(duì)較大，后者相對(duì)較小。 強(qiáng)夯和壓實(shí)都有影響，但前者從靜止加速，沖擊力的峰值小得多，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，后者以較大速度撞擊地面，沖擊力的峰值為 更大，衰減更快。
如果采用壓實(shí)方法加固破碎并到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)橋背，則土體上錘體的強(qiáng)剪切破壞了土體結(jié)構(gòu); 當(dāng)錘體同時(shí)高速壓縮土壤時(shí)，土壤被高速擠壓產(chǎn)生強(qiáng)烈的剪切波。 ，破壞力。
當(dāng)裝載機(jī)或挖掘機(jī)上的液壓壓實(shí)機(jī)加固或壓實(shí)狹窄區(qū)域工作面時(shí)，路基加寬舊舊路基連接部分和路基填充和挖掘連接點(diǎn)，第三齒輪，第三錘，第三齒輪，較二齒輪 使用錘子和第三錘子。 錘15用于進(jìn)行搗固操作; 當(dāng)橋梁和涵洞的后部被加固或壓實(shí)時(shí)，搗固錘的中，心距離結(jié)構(gòu)的表面80cm，并且使用15-20錘或二齒輪10-15錘。 進(jìn)行壓實(shí)工作。
在用液壓壓實(shí)機(jī)構(gòu)造路面后，路基可形成致密均勻的加固層，降低了施工后的自然沉降速率。 與施工前的路基相比，施工后的路基壓實(shí)度提高了1％。 6％，壓實(shí)度可提高到98％，因此本發(fā)明有效地降低了路基的工后沉降值，提高了路基的使用壽命。
