液壓式夯實(shí)機(jī)常見的施工方式有哪些？
文章作者：admin 添加時間：2020-07-24 15:34 瀏覽次數(shù)：
一般而言，材料及聚合工藝一定時，固體聚合物的強(qiáng)度主要取決于密度，對于公路路基，即土體壓實(shí)密度，液壓夯實(shí)機(jī)可將已經(jīng)壓實(shí)合格的土體機(jī)械壓縮百分之三到百分之十之間，對土體強(qiáng)度的增加效果顯而易見，
上述所指物體強(qiáng)度在各類載荷的反復(fù)作用下能否持續(xù)穩(wěn)定，一般取決于聚合材料內(nèi)部顆粒的均勻度，不均勻結(jié)構(gòu)對于動載荷和輕微缺陷更敏感，抗疲勞能力低，分層碾壓土體內(nèi)層顆粒上密下疏，層間為軟硬面平行貼合，屬典型的不均勻內(nèi)部結(jié)構(gòu)，液壓夯實(shí)機(jī)以其影響范圍內(nèi)的諸碾壓層為一體對土體顆粒壓縮重組，在提高顆粒密度的同時弱化或消除了既有的層內(nèi)及層間缺陷，路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)的均勻度顯著提高。
液壓夯實(shí)機(jī)施工標(biāo)準(zhǔn)配置的YP40液壓夯實(shí)機(jī)3檔9錘補(bǔ)強(qiáng)穩(wěn)定合格的96區(qū)時沉降量50--100mm，無論施工是否按照標(biāo)準(zhǔn)，檢測如何準(zhǔn)確，橋涵背96區(qū)補(bǔ)強(qiáng)沉降量接近或大于150mm的部位存在質(zhì)量缺陷是無異的。理由是，96區(qū)土體的抗壓強(qiáng)度的差異不可能很大，液壓夯實(shí)機(jī)施工參數(shù)相同(擊實(shí)強(qiáng)度和擊實(shí)功一定)時路基沉降量差異不可能如此之大。
可見，對于超常規(guī)完成的中國公路，現(xiàn)有公路的質(zhì)量指標(biāo)體系用于保證填筑質(zhì)量達(dá)標(biāo)，即所謂合格，液壓夯實(shí)機(jī)用于在合格的基礎(chǔ)上提高填筑質(zhì)量及質(zhì)量缺陷補(bǔ)救，解決怎么干能合格以及合格也未必合用的現(xiàn)實(shí)問題。
夯錘是液壓夯實(shí)機(jī)的工作核心，也是其核心部件，根據(jù)錘重的不同，液壓夯實(shí)機(jī)分為不同的型號，每次對地夯擊能量不等，高可達(dá)108KN.M，可以說夯錘的壽命決定了液壓夯實(shí)機(jī)的壽命。
市面上的液壓夯實(shí)機(jī)夯錘有兩種設(shè)計(jì)，一種是分體式設(shè)計(jì)，一種是整體結(jié)構(gòu)。液壓夯實(shí)機(jī)夯錘夯擊力量大、次數(shù)多，對夯錘的材質(zhì)有較高的要求，整體高標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)鑄造生產(chǎn)成本高，廠家多采取分體鑄造，即錘頭分為兩部分，夯擊部位采用高材質(zhì)。